由此也可以說是大力推動企業(yè)與平臺企業(yè)的合作,包括2B、2C平臺,也包括外賣平臺等。但是,品牌、商家與平臺合作,合作什么?怎么合作?是企業(yè)必須要首先想清楚,想明白的事情。
僅僅是給平臺企業(yè)供貨就是合作了嗎?開個旗艦店就是合作了嗎?可能不是那么簡單。
目前對傳統(tǒng)企業(yè)來講,面對當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,如何看清互聯(lián)網(wǎng)帶來的新的市場發(fā)展機遇,新的市場機會是關(guān)鍵點。
但是這個新的發(fā)展機遇、新的市場機會點可能不只是給平臺企業(yè)的供貨合作這么簡單,首先進行系統(tǒng)化的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型是當(dāng)前企業(yè)的最緊迫的課題。千萬不能把與平臺的供貨合作當(dāng)成了企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,也千萬不能認為有平臺企業(yè)提供了相關(guān)的線上數(shù)據(jù),借助了平臺企業(yè)的一些基礎(chǔ)設(shè)施就是企業(yè)轉(zhuǎn)型了互聯(lián)網(wǎng)。
其實目前對平臺企業(yè)也需要看清的是推進全行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)改造,特別是推進生產(chǎn)一端的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,是真正能夠改變行業(yè)效率,最終推進平臺企業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。而不僅僅是尋求與企業(yè)在供貨層面上合作。
對這一問題,目前從2C平臺的情況來看,一些跡象已經(jīng)在表明這些問題。這幾年在2C電商如此快速發(fā)展的情況下,但是整體快消行業(yè)還是呈現(xiàn)低迷的行業(yè)狀況。當(dāng)然造成低迷問題的原因是多方面的。但是一個關(guān)鍵的問題是僅僅是電商一端的效率改變所能帶來的整體行業(yè)效率變化肯定是有限的。
更需要看清的是,未來的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,企業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系,一定是平臺與平臺的關(guān)系。只有整個行業(yè)完成互聯(lián)網(wǎng)化改造,特別在行業(yè)當(dāng)中處于關(guān)鍵地位的廠家一端的互聯(lián)網(wǎng)改造,才能從根本上改變整個行業(yè)的效率。只是電商一端、渠道一端、終端一端的效率改變對行業(yè)效率的改變是不完整的。
所以在當(dāng)前的環(huán)境下推動全行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型是行業(yè)變革的關(guān)鍵。
特別是在當(dāng)前的B2B領(lǐng)域,我認為這一問題表現(xiàn)的更加突出。B2B的春天必將是廠家實現(xiàn)了平臺化轉(zhuǎn)型,才會帶來B2B領(lǐng)域更好的發(fā)展。
只有廠家實現(xiàn)了平臺化轉(zhuǎn)型,B2B平臺的效率才會得到真正的發(fā)揮,只有這樣廠家才會把B2B平臺合作作為首要的選擇,只有這樣廠家才會把主要的營銷資源投放到B2B領(lǐng)域,也才會通過B2B平臺模式,釋放出最大的營銷效果。
如果廠家不轉(zhuǎn)型,只是把商品放到你的平臺上,或者只是把貨放到你的倉里,并沒有真正的研究如何挖掘平臺化市場覆蓋、分銷的重要作用,并沒有搞明白平臺化分享模式的重要價值,這樣對廠家、平臺最終都會存在一些問題。
當(dāng)然,目前一些企業(yè)與平臺在積極探討合作,也了解到一些企業(yè)只是與平臺之間簽訂一個協(xié)議,實際的合作還在探討之中。
如何看清平臺化分銷模式的價值?
我的觀點:平臺化是未來渠道分銷體系當(dāng)中的主要模式。也就是說,整體快消品的分銷體系需要由目前的經(jīng)銷商模式、線下手段模式轉(zhuǎn)型為平臺化模式。
如何看平臺化的價值?要從以下三個方面觀察。
改變渠道效率:平臺化模式對比目前的線下模式在效率方面的價值實在是非常突出的。簡單地說就是“一鍵”的效率與你的兩條腿、四個汽車輪子的效率差異。你的兩條腿、四個汽車輪子跑的再快,也不可能快過“一鍵”的效率。并且如果從廠家、到渠道、到終端各個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)平臺轉(zhuǎn)型,這種整體行業(yè)的效率體現(xiàn)將會是非常巨大的。并且平臺承載的信息量,對比你現(xiàn)在的業(yè)務(wù)員模式都是無法比擬的。
適應(yīng)終端變化:從目前的發(fā)展趨勢看,渠道、終端的平臺化轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始。從渠道來看,阿里、京東在全力投入B2B領(lǐng)域,各種的B2B平臺也在積極創(chuàng)新實踐,特別是目前很多的經(jīng)銷商已經(jīng)看清平臺化轉(zhuǎn)型的機遇,在積極轉(zhuǎn)型平臺化,我看過的一些轉(zhuǎn)型平臺的經(jīng)銷商,轉(zhuǎn)型后業(yè)務(wù)效率顯著提升。
并且終端的平臺化也在快速發(fā)展,零售企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進展很快,外賣平臺也在快速發(fā)展。面對新的環(huán)境變化,廠家特別需要看清當(dāng)前環(huán)境的變化,不能只是從供貨上去考慮,需要趕快以自己的平臺化轉(zhuǎn)型去適應(yīng)渠道、終端的平臺化轉(zhuǎn)型。其實一些先知先覺的廠家已經(jīng)開始布局平臺化轉(zhuǎn)型。
提升營銷效率:更重要的一個價值體現(xiàn)在營銷方面。平臺化轉(zhuǎn)型之后,整體營銷投放的精準、效率、可控性都將會顯著改善。平臺化營銷管理與投放完全可以實現(xiàn)總部控制,完全可以去中間環(huán)節(jié),可以非常精準的投放到相關(guān)的用戶及消費者身上。
企業(yè)的數(shù)字化運營是未來的大趨勢:張瑞敏說,互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,所有企業(yè)都需要加互聯(lián)網(wǎng),加上互聯(lián)網(wǎng)你可以得到無限資源,但脫離互聯(lián)網(wǎng)你可能什么都不是。所以包括廠家在內(nèi)的任何企業(yè)都需要盡快完成企業(yè)全面的互聯(lián)網(wǎng)改造。不想自己互聯(lián)網(wǎng)改造,與平臺合作只是簡單地賣貨思維,肯定是錯誤的。
廠家與平臺企業(yè)合作什么?如何合作?
合作的基礎(chǔ)是要首先廠家的平臺化轉(zhuǎn)型:基于未來企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的趨勢,企業(yè)與平臺的合作的基礎(chǔ)是企業(yè)首先完成自己的互聯(lián)網(wǎng)化改造。這是最重要、最核心、最關(guān)鍵的前提。
不能只是想著簡單的賣貨。也或者講,你未來想更有效率的賣貨,必須是轉(zhuǎn)型的平臺化模式。而不再是目前的賣貨方式。如果不從轉(zhuǎn)型一端去做思考,可能是很危險的。
當(dāng)然目前也有一個觀點,認為廠家不能做B2B(對小店的覆蓋模式的B2B)。要明確,廠家不是做B2B,廠家是要做的是平臺化轉(zhuǎn)型。
目前看廠家的平臺化轉(zhuǎn)型需要按照B2B2B2C的模式構(gòu)建。也就是廠家需要建立起直接連接C端,打通大B、小b的平臺化模式,并且平臺一定可以對接各種2B、2C平臺,具有較強開放性。
一是從營銷上使整體的營銷效率得到根本的改變,由以往的不可控、低效率、不精準,改變?yōu)榭煽?、高效、精準。二是通過平臺化的模式打通整個交易、交付鏈條。使整個全鏈路的訂單效率、交付效率、存貨效率得到顯著改善。三是通過平臺模式,特別是能夠更好的對接各個有價值的平臺,實現(xiàn)更好的市場覆蓋。
只有廠家的平臺化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)了,模式跑通了,未來的2B、2C才可能實現(xiàn)更大的效率提升。所以廠家的平臺化轉(zhuǎn)型一定是與平臺合作的前提基礎(chǔ)。
合作的核心是要一起探討挖掘借助互聯(lián)網(wǎng)平臺化新渠道模式的新價值:與平臺合作合作什么?一起合作探討如何創(chuàng)新新的平臺化營銷模式應(yīng)該是合作的核心。
平臺化的分銷、終端模式是一項全新的事業(yè)。目前看這種新模式的潛力很大,很多新的內(nèi)容需要雙方共同探討。
在目前時期,廠家與平臺之間要拋棄以往傳統(tǒng)的商業(yè)思維,一家獨大,店大欺客的傳統(tǒng)意識,也不要以互聯(lián)網(wǎng)的思維,只是從數(shù)據(jù)化、智能化上講故事。需要雙方真誠合作,都需要放下架子,探討如何挖掘平臺化新模式的新市場價值。
對廠家來講可能更懂產(chǎn)品,更具備市場思維。對平臺來講可能更擅長線上運營,但是只有把這兩個方面高度緊密的結(jié)合起來才能走出一條新型的平臺化新模式。
總之,線下企業(yè)的全面互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型是當(dāng)前的當(dāng)務(wù)之急。千萬不能把與平臺的合作當(dāng)成轉(zhuǎn)型。真正與平臺企業(yè)的合作,是你也需要首先成為一家平臺模式的企業(yè)。
平臺模式是一項全新的商業(yè)模式,需要廠家、商家、平臺之間共同緊密探討。
來源:億歐 鮑躍忠